Pikietaż i pas jezdni
Kompendium zawodu — pojęcia i zwroty
Pojęcia w pracy
- Pikietaż
- Oznaczenie położenia wzdłuż osi trasy.
- Podbudowa
- Warstwa konstrukcyjna pod wyżej położonymi warstwami nawierzchni.
- Warstwa wiążąca
- Warstwa nawierzchni pomiędzy ścieralną a niżej położonymi warstwami konstrukcji.
- Front robót
- Aktualnie przydzielony obszar wykonania prac.
- Zapis przejść
- Udokumentowana informacja o pracy walca w określonym zakresie.
Zwroty w typowych sytuacjach
- „Potwierdźmy pikietaż i pas po zmianie frontu.”
- Przy uzgodnieniu z brygadą.
- „Zapis pracy W7 jest dostępny, wynik kontroli pozostaje otwarty.”
- Przy przekazaniu.
- „Ślad widać przy styku W7 i W8 na warstwie wiążącej.”
- W zgłoszeniu.
Pikietaż pozwala wskazać położenie wzdłuż drogi. Pas oraz strona pozwalają rozróżnić roboty prowadzone w tym samym zakresie pikietażu.
- Pikietaż
- Pas
- Warstwa i obserwacja
Przykład z pracy
Brygada otrzymuje dwie notatki dla tego samego kilometra i różnych pasów.
Ćwiczenie praktyczne
Zapisz dwa identyfikatory robocze z tym samym kilometrem i odrębnymi pasami.
Zapis przejść bez wyniku odbioru
W7 ma zapis pracy, a przy styku z W8 zgłoszono ślad. Wynik kontroli W7 jest wciąż nieudostępniony.
Pokaż przykładową reakcję
Przekazać osobno zapis pracy, uwagę na styku i oczekiwanie na wynik. Każda informacja zachowuje znaczenie i własne źródło.
Sprawdź się — opcjonalne pytanie
Co pomaga odnaleźć obserwację na drodze?
- Tylko liczba członków brygady.
- Wyłącznie godzina pracy.
- Pikietaż, pas oraz warstwa.
Pokaż odpowiedź i wyjaśnienie
Pikietaż, pas oraz warstwa.. Wspólny kilometraż może obejmować różne części jezdni.
Źródła do nauki GDDKiA — warunki wykonania i odbioru robót, dział Nawierzchnie